Hei, en liten orientering nå på tampen av garasjeprosjektet. Jobben er i hovedsak fullført i og med at den viktigste delen, nemlig nytt takbelegg, er fullført.

I forbindelse med legging av nytt takbelegg har det vært viktig å få skiftet ut råtne takbord og bjelker. Vi har mottatt noen klager på at dette ikke er utført ordentlig. Dette krever en liten forklaring på hva son var forventet. I mange garasjer er det takbord og bjelker som har fått vannskader pga. taklekkasjer. I hovedsak er det misfarging, grått og gråsvart treverk, men en del steder er det direkte råte, dvs. at treverket er i ferd med å gå i oppløsning. Dette lar seg lett påvise ved hjelp av en kniv el. Entreprenørens oppdrag har vært å skifte ut direkte råtne takbord og nå (i etterkant), å sette inn nye takbjelker der disse har en kraftig råteskade. Dette arbeidet blir utført som såkalt «regningsarbeid», dvs. at entreprenøren får betalt ekstra for dette arbeidet i tillegg til kontraktsummen. Entreprenøren har derfor ikke noe motiv for å slurve med dette arbeidet, tvert imot. For å begrense tilleggskostnadene, har entreprenørens oppdrag bestått i å kun skifte ut klart råtne takbord og ikke dersom de kun var misfarget pga. vannskader. At det i etterkant har blitt registret enkelte råtne bord som ikke er skiftet ut, er beklagelig. Årsaken til at dette er oversett skyldes muligens at råten ikke var synlig fra oversiden der entreprenøren arbeidet. Det er uansett for sent å skifte disse bordene nå, men vi skal se nærmere på omfanget og se om det kan gjøres noen enkle tiltak fra undersiden.

Selv om det nå er foretatt en sluttbefaring og overtakelse, så gjenstår det en del arbeid som vil bli fullført i den nærmeste framtid. Det gjelder følgende:

  • Oppfylling av grus/pukk bak garasjene der det har glidd ut masser. Dette er i gang, men ikke fullført.
  • Tilpassing av garasjedører som «subber i bakken» og som er vanskelig/umulig å åpne særlig vinterstid. Her er drøyt halvparten fullført. Det som gjenstår er i hovedsak garasjeporter med dobbel lås, eller elektrisk lås. Her kommer ikke arbeiderne til. Pr. 18/8 gjenstår følgende, så vidt jeg har notert, garasjene: 24, 32, 37, 42, 52, 66, 69, 71, 72, 73 og 77.
  • Sette inn supplerende takbjelker der disse har betydelige råteskader. Det gjelder 14 garasjer: 1, 14, 16, 28, 29, 40, 42, 44, 57, 59, 60, 61 og 73. Noen av disse garasjene har dobbel lås eller elektrisk lås som hindrer arbeidet å komme til.

Selv om entreprenøren har fått liste med navn, telefonnummer og garasjenummer, og fått beskjed om å kontakte de som eier garasjer de ikke kommer inn i, så er det ikke noe i veien for at eierene er litt aktive selv nå der ser at det foregår arbeid på området og spør seg litt for når ting vil skje.